軌道式集裝箱門式起重機的現(xiàn)狀與優(yōu)勢
發(fā)布時間：2020-03-11
隨著運輸物流行業(yè)的發(fā)展，軌道式集裝箱門式起重機的應用愈加廣泛。今天靖江市起重設(shè)備廠來聊聊軌道式集裝箱門式起重機的現(xiàn)狀與優(yōu)勢。
靖江市起重設(shè)備廠
我國的軌道式集裝箱門式起重機最早大范圍的應用于鐵路方面的堆場，這是由于當時性能不穩(wěn)定造成的。近年來，集裝箱起重機的運行機構(gòu)采用交流驅(qū)動，發(fā)展自動化控制系統(tǒng)，打造現(xiàn)代化堆場，提高作業(yè)效率。隨著海運的興起，港口需求的軌道式集裝箱門式起重機占了主要地位。大型高效的集裝箱門式起重機也促進了港口的興旺，提高了吞吐量，兩者相互促進相互發(fā)展。
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與軌道式集裝箱門式起重機相對應的，還有輪胎式集裝箱門式起重機。但是軌道式集裝箱門式起重機要優(yōu)于輪胎式起重機，接下來，我們來看軌道式集裝箱門式起重機的優(yōu)勢有哪些。首先從結(jié)構(gòu)來看，輪胎式起重機受到其輪胎外形尺寸的影響，跨度高度基本固定。但是軌道式起重機可以向外延伸，利用效率更高。從使用和維護方面來看，軌道式集裝箱門式起重機通過電纜卷筒供電，質(zhì)量有保障，出故障的可能性比輪胎式更低。軌道式集裝箱起重機比輪胎式的更為固定，不易跑偏，效率較高。
