半門式起重機(jī)吊臂彈性時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)作顫動(dòng)景象，特別是當(dāng)?shù)醣巯?shù)伸出或向上變幅到達(dá)最高方位后，履行縮臂動(dòng)作或向下變幅動(dòng)作時(shí)，吊臂顫動(dòng)景象更為嚴(yán)峻，常形成被吊貨品失穩(wěn)，難以控制，存在安全隱患。

1.平衡閥阻尼孔阻塞

為使吊臂彈性平穩(wěn)，防止發(fā)作載荷沖擊，在彈性回路中設(shè)置了平衡閥，該閥由1個(gè)單向閥和1個(gè)溢流閥構(gòu)成，其間溢流閥芯上設(shè)有阻尼孔，阻尼孔一旦阻塞，平衡閥就失掉效果，然后致使吊臂彈性時(shí)顫動(dòng)。

解決辦法：將平衡閥崩潰清潔，疏通阻尼孔。

2.液壓缸內(nèi)有空氣

液壓油箱中液面過(guò)低或液壓回路存在走漏，均可使空氣進(jìn)入液壓回路?？諝庖坏┻M(jìn)入液壓回路，就會(huì)添加油液彈性，下降液壓傳動(dòng)剛度，使彈性缸發(fā)作沖擊和爬行景象，然后致使吊臂彈性時(shí)顫動(dòng)。

解決辦法：找出液壓回路中進(jìn)入空氣的毛病點(diǎn)，修正并將液壓回路中的空氣排出。

3.吊臂彈性時(shí)摩擦力過(guò)大

若吊臂彈性時(shí)摩擦力過(guò)大，可使體系壓力忽高忽低，致使液壓沖擊，然后在吊臂彈性時(shí)發(fā)作顫動(dòng)。若吊臂滑塊磨損嚴(yán)峻，吊臂伸臂時(shí)將向下傾斜并簡(jiǎn)單發(fā)作顫動(dòng)；縮臂時(shí)阻力更大，吊臂顫動(dòng)將更為嚴(yán)峻。

解決辦法：替換磨損超越規(guī)定值的滑塊，調(diào)整吊臂與滑塊空隙，使之契合規(guī)定值。在無(wú)負(fù)荷狀況下調(diào)整滑塊空隙，使其伸臂后具有恰當(dāng)?shù)纳下N值，這樣能夠抵償起重臂在接受負(fù)荷時(shí)的下翹值，防止吊臂彈性時(shí)發(fā)作顫動(dòng)景象。

4.吊臂彈性鋼絲繩松動(dòng)

吊臂彈性鋼絲繩松動(dòng)可致使吊臂顫動(dòng)。判斷辦法是：拆去彈性鋼絲繩，獨(dú)自依托彈性缸股動(dòng)彈性臂，觀察吊臂彈性是否自在、有無(wú)顫動(dòng)。若無(wú)顫動(dòng)，裝上彈性鋼絲繩作彈性試驗(yàn)，若呈現(xiàn)顫動(dòng)，則可判定是彈性鋼絲繩松動(dòng)。

解決辦法：先查看彈性臂鋼絲繩長(zhǎng)度和拉緊程度，使其契合請(qǐng)求；再查看伸臂和縮臂滑輪的光滑狀況及滑輪襯套的磨損狀況，必要時(shí)添加光滑脂或替換滑輪襯套。

5.彈性缸加工尺度超差

吊臂彈性缸的加工尺度如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公役假如超差，會(huì)添加彈性缸的運(yùn)動(dòng)阻力，然后致使吊臂彈性顫動(dòng)。

解決辦法：嚴(yán)厲按圖紙請(qǐng)求加工彈性缸零件，將尺度公役和形位公役控制在答應(yīng)規(guī)模以內(nèi)。

6.吊臂制造精度不行

制造吊臂時(shí)，假如尺度公役和形位公役沒(méi)有到達(dá)圖紙請(qǐng)求，會(huì)形成吊臂空隙巨細(xì)不均勻，吊臂彈性過(guò)程時(shí)緊時(shí)松，然后致使吊臂彈性顫動(dòng)。

解決辦法：嚴(yán)厲按圖紙請(qǐng)求加工吊臂，將尺度公役和形位公役控制在答應(yīng)規(guī)模以內(nèi)。

7.吊臂滑塊和滑道光滑不良

若吊臂內(nèi)部裝置的尼龍滑塊和滑道光滑不良，也會(huì)致使吊臂彈性顫動(dòng)。

解決辦法：定時(shí)查看滑塊和滑道的光滑狀況，及時(shí)涂改光滑脂，以減輕彈性阻力，防止吊臂顫動(dòng)。

8.吊臂規(guī)劃不合理

吊 臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部裝置的滑動(dòng)小車股動(dòng)彈性的。在吊臂悉數(shù)伸出時(shí)，滑動(dòng)小車從馬頭臂（里邊最細(xì)的那節(jié)臂）退出；而在縮臂時(shí)，滑動(dòng)小 車則要進(jìn)入馬頭臂。若馬頭臂后端左、右側(cè)和底面沒(méi)有規(guī)劃導(dǎo)向板，或?qū)虬宓姆轿灰?guī)劃不合理，將致使滑輪組小車進(jìn)、出馬頭臂時(shí)碰擊馬頭臂后端，使吊臂發(fā)作劇烈 顫動(dòng)，一起隨同起升鋼絲繩劇烈擊打根本臂景象。

解決辦法：在規(guī)劃和加工吊臂時(shí)，馬頭臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計(jì)算好方位，以便液壓缸和滑動(dòng)小車陡峭地進(jìn)、出馬頭臂，防止發(fā)作劇烈顫動(dòng)。

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